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多地進入供暖高峰期 鐵路部門增加煤炭運力投放 確保電煤運輸暢通高效

多地進入供暖高峰期 鐵路部門增加煤炭運力投放 確保電煤運輸暢通高效

【概要描述】

  • 分類:行業(yè)新聞
  • 作者:
  • 來源:國能E商
  • 發(fā)布時間:2023-12-14 11:14
  • 訪問量:
詳情

這兩天,我國中東部地區(qū)出現(xiàn)較大范圍的雨雪天氣,氣溫下降。國鐵集團充分發(fā)揮鐵路煤炭運輸骨干作用,用好西煤東運、北煤南運主通道,全力做好電煤運輸組織工作

西煤東運主要通道大秦鐵路,煤炭運量占全國鐵路運煤總量的1/5。12月以來,大秦鐵路累計發(fā)送煤炭1098萬噸,同比增長18.3萬噸。秦皇島港、唐山港、曹妃甸港存煤量保持在2400萬噸以上,保障了管內(nèi)16家及全國300多家鐵路直供電廠用煤需求。

襄州北站是我國北煤南運大通道浩吉鐵路上的最大煤炭疏運站。為提升運輸效率,襄州北站持續(xù)提升接發(fā)車效率,平均每6分鐘就能接發(fā)一趟電煤列車。為打通煤炭運輸“最后一公里”,浩吉鐵路在湖北、湖南、江西等運輸目的地規(guī)劃建設(shè)18條專線,目前已開通7條,讓煤炭能直達電廠、煤港和化工廠。

湖北荊州煤炭港務(wù)有限公司副總經(jīng)理 陳凡:近期,全國多地進入供暖高峰期,企業(yè)手上的訂單也多了不少。浩吉鐵路不僅為我們提供了充足的用煤保障,還提供準(zhǔn)確的電煤列車到達計劃。讓企業(yè)的生產(chǎn)組織更加科學(xué)合理和高效。

近期,東北部分地區(qū)也迎來寒潮天氣,電煤需求壓力增大。伊敏線是內(nèi)蒙古東部呼倫貝爾地區(qū)煤炭外運重要通道,連接著伊敏電煤的露天礦區(qū),承擔(dān)著3500萬噸電煤外運任務(wù)。國鐵哈爾濱局采取開行重載組合列車、合理提高區(qū)間運行速度等措施,優(yōu)先滿足內(nèi)蒙古東部地區(qū)到東北地區(qū)的電煤直達運輸,每天電煤貨物列車通過能力由13對提升至20對,全力滿足電煤運輸?shù)男枨蟆?/span>

增加煤炭運力投放 確保電煤運輸高效

在精準(zhǔn)增加運力投放上,鐵路部門加強與地方政府和重點發(fā)電企業(yè)溝通聯(lián)系,動態(tài)掌握存煤情況,發(fā)揮全國鐵路“一盤棋”“一張網(wǎng)”優(yōu)勢,確保電煤運輸暢通高效。

這兩天,京津冀地區(qū)大幅降溫,供暖供電企業(yè)用煤量攀升。為解京津冀地區(qū)45家電廠儲煤、供暖、發(fā)電的燃“煤”之急,保障電煤運輸供給,中國鐵路北京局各貨運中心每日加強與電廠的溝通聯(lián)系,隨時掌握電煤庫存、日耗、到達卸車等情況,了解企業(yè)后續(xù)電煤運輸需求,確保直供電廠存煤達20天以上。

連接?xùn)|北、華北重要的鐵路交通咽喉山海關(guān)站,每天有超7萬噸煤炭從這里運往本溪、靈山、北臺等地發(fā)電企業(yè)和鋼鐵企業(yè)。入冬后,山海關(guān)站全力將滿載煤炭車輛及時組流上線運行,煤炭發(fā)運量較去年同期增加近110萬噸。

這一輪寒潮,也讓我國西南地區(qū)用電量增加,四川、重慶各大火力發(fā)電廠煤炭需求量增長。12月以來,珞璜電廠煤炭需求量持續(xù)增高,鐵路部門每天開行的電煤列車數(shù)量比平時增加了1倍,確保了珞璜電廠庫存量由原來的20天增加到48天。

中國鐵路上海局在緊鄰長江碼頭的興衛(wèi)村貨運站開行電煤專列,直達淮南洛能電廠。同時,發(fā)揮連云港、溫州、裕溪口等港口堆場儲煤作用,提升鐵水聯(lián)運效率,滿足電廠用煤需求。

(文章來源國能E商)

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